Moderní letištní nástupní můstky Aviramp.

Revoluční nástupní můstek typu Aviramp ® byl vyvinut na základě zkušeností a ve spolupráci s odborníky z oblasti vybavení civilních letišť, pracovníky nízkonákladových aerolinií a v neposlední řadě i zkušeností osob s omezenou pohyblivostí při cestách letadlem. Jedním z nich je i Sin William Lawrence ( ministr turistiky Velké Britanie ). On osobně také zahájil prezentaci nového nástupního můstku v areálu letiště Cosford ( RAF Muzeum, Cosford )

Nástupní můstek Aviramp má mnoho výhod a mezi ně patří hlavně umožnění bezpečeného nastupování i lidem se změněnou pohyblivostí včetně osob na vozíčku, starším lidem a matkám s malými dětmi.

• příznivá cena, velmi nízké náklady na údržbu
• redukce ztrátových časů při nastupování starších , zraněných či nepohyblivých osob nebo rodičů s dětmi
• protiskluzová úprava
• velmi snadná a levná údržba
• možnost použití pro pre-boarding
• možnost nákládání „Catering barů“ bez nutnosti hydraulických nakladačů
• rozměry můstku vyhovují všem typům letištních pojezdových drah
• sklon nástupního můstku je pouze 7,5°

1. mezinárodní
   výška nástupních dveří je mezi 2,6 m a 4,9 m. Jsou použitelné pro letadla velikostně odpovídající typům B 777, A 330/340. Schůdky jsou pohonou jednotkou
2. kontinentální
   výška nástupních dveří je mezi 1,9 m a 3,4 m. Jsou použitelné pro letadla velikostně odpovídající typům B 737, A 320. Schůdky jsou pohonou jednotkou
3. regionální
   výška nástupních dveří je mezi 1,5 m a 2,6 m. Jsou použitelné pro pro letadla velikostně odpovídající typu ERJ 145. Schůdky mohou být vybaveny pohonou jednotkou ( případně solárním pohonem ) nebo mohou být taženy ručně.
4. vnitrostátní
   výška nástupních dveří je mezi 1,0 m a 1,6 m. Jsou použitelné pro pro letadla velikostně odpovídající typu Q 400, Dash 8. Schůdky mohou být vybaveny pohonou jednotkou ( případně solárním pohonem ) nebo mohou být taženy ručně.

• zastřešení
• osvětlení
• senzory
• speciální rozšířenou platformu pro nosítka